8月5日，內蒙古包頭市稀土新材料技術創(chuàng)新中心宣布，國內首條稀土盤式電機智能示范線正式建成投產(chǎn)，其首款成熟產(chǎn)品——厚度僅6毫米的稀土永磁軸向磁通電機同步亮相。

該電機采用自主開發(fā)的釹鐵硼稀土永磁材料與盤式結構設計，以突破性技術參數(shù)引發(fā)行業(yè)關注：

•功率3瓦，體積較同類產(chǎn)品減少60%

•重量降低80%

•額定轉速達每分鐘4500—5500轉

•*大扭矩約15毫�！っ�

•*高效率超過70%

該電機的創(chuàng)新核心在于軸向磁通設計替代傳統(tǒng)徑向結構，成功將軸向尺寸壓縮50%以上。研發(fā)團隊通過兩項關鍵技術實現(xiàn)性能躍升。材料革新：采用超細晶稀土永磁材料，磁能積提升20%，稀土用量減少15%，在控制成本的同時突破磁性能瓶頸；熱管理突破：智能溫控技術解決軸向電機易發(fā)熱問題，使電機在-40℃至120℃寬溫域保持97%以上效率，滿足汽車、航天等嚴苛環(huán)境需求。

示范線集成AI視覺檢測與數(shù)字孿生工藝調控系統(tǒng)，確保產(chǎn)品一致性達到工業(yè)級標準，良品率提升至99.2%。

這條由稀土新材料技術創(chuàng)新中心與德國FEAAM公司共建的“中德永磁電機聯(lián)合研發(fā)中心”打造的智能示范線，已進入投產(chǎn)運行階段。其產(chǎn)業(yè)化路徑清晰明確：

2025年底實現(xiàn)量產(chǎn)，設計年產(chǎn)能50萬臺；研發(fā)團隊正推進第二代產(chǎn)品開發(fā)，目標將厚度進一步壓縮至4毫米并集成無線充電功能；已與比亞迪、中國航天科技集團簽署戰(zhàn)略協(xié)議，首批產(chǎn)品將于2026年應用于新能源物流車與衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)。

包頭市稀土新材料技術創(chuàng)新中心作為此次突破的核心載體，其發(fā)展歷程體現(xiàn)國家戰(zhàn)略布局。

該中心由北方稀土和中國鋼研科技集團共同牽頭組建，是依托包頭國家稀土高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設的*技術創(chuàng)新平臺；聚焦稀土新材料應用技術研發(fā)與轉化，致力于解決產(chǎn)業(yè)關鍵共性技術難題，推動稀土資源高值化利用；此次通過共建“中德永磁電機聯(lián)合研發(fā)中心”，整合全球技術資源，實現(xiàn)稀土盤式電機從實驗室研發(fā)到智能產(chǎn)線落地的跨越。

中心負責人指出，示范線是構建“稀土原料-高端材料-智能裝備”全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新樞紐。上游：聯(lián)動白云鄂博稀土礦，建立一體化供應體系；中游：聯(lián)合中科院寧波材料所等機構迭代電機控制算法；下游：規(guī)劃建設*檢測中心，主導行業(yè)標準制定。

此次突破標志著我國在高端稀土永磁電機領域實現(xiàn)從技術追趕到產(chǎn)業(yè)化*的關鍵跨越：

打破國際壟斷：高端稀土永磁電機長期由日歐企業(yè)主導，此次技術突破使我國成為繼德國、日本后全球第三個掌握超薄軸向磁通電機技術的國家；

經(jīng)濟效益顯著：智能產(chǎn)線將電機生產(chǎn)周期縮短60%，預計未來三年帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成超百億元產(chǎn)值；

賦能戰(zhàn)略行業(yè)：產(chǎn)品可提升新能源汽車續(xù)航里程5%-8%，并為機器人、無人機等精密裝備提供核心動力。

德國電機協(xié)會專家評價稱：“中國將稀土資源優(yōu)勢轉化為技術標準優(yōu)勢，這一模式正在改變全球產(chǎn)業(yè)競爭規(guī)則�！�

隨著示范線在年底邁入量產(chǎn)階段，我國稀土產(chǎn)業(yè)“以資源換技術，以技術定標準”的戰(zhàn)略路徑已然清晰。這款6毫米電機雖薄，承載的卻是從稀土大國向高端制造強國轉型的厚重使命——它轉動的不只是4500轉的轉子，更是全球高端裝備制造格局重構的歷史齒輪。

內蒙古包頭市稀土新材料技術創(chuàng)新中心是依托包頭國家稀土高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設的*技術創(chuàng)新平臺。中心聚焦稀土新材料應用技術研發(fā)與轉化，致力于解決產(chǎn)業(yè)關鍵共性技術難題，推動稀土資源高值化利用。此次稀土盤式電機智能示范線的建成投產(chǎn)，是其整合產(chǎn)學研資源、加速技術成果產(chǎn)業(yè)化的重要里程碑，顯著提升了我國在高端稀土電機領域的核心競爭力。

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